光看参数，就知道阿维塔11是个狠角色。
3月13日，工信部对申报第354批《道路机动车辆生产企业及产品公告》的新车进行公示，阿维塔11亮相其中。阿维塔，是CHN联合打造的汽车品牌，11则是阿维塔首款车型的正式命名。
CHN是谁？
C＝长安汽车，H＝华为，N＝宁德时代。
2021年11月15日， 阿维塔在上海召开发布会。长安汽车董事长朱华荣，华为常务董事、消费者BG CEO、智能汽车解决方案BU CEO余承东，宁德时代董事长曾毓群，均以视频方式为阿维塔站台。
顶尖车企、顶尖智能化与自动驾驶供应商、顶尖电池供应商——阿维塔是手握行业顶尖资源登场的，自然出手不凡。
首款智能电动汽车阿维塔11，零百加速小于4秒，采用750V高压电平台，支持200kW以上快充，续航里程最长可达700公里，高阶辅助驾驶芯片算力更是超过400TOPS，全车感知硬件多达34个。
登陆工信部汽车公告后，阿维塔11的具体参数得到曝光，比特斯拉Model Y高性能版高出一头。在辅助驾驶硬件上堆料更猛的阿维塔11，能否成为一匹黑马，脱颖而出？
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3颗激光雷达，400TOPS算力
阿维塔11全车布置3颗激光雷达。
从工信部的申报图看，阿维塔11在车头牌照架下方，车辆两侧前翼子板位置总计布置有3颗激光雷达，是目前进入到工信部汽车公告系统中激光雷达数量最多的车型。更多的激光雷达，可以帮助车辆在高阶辅助驾驶方面有更佳表现。
从阿维塔公布的信息看，阿维塔11在高阶辅助驾驶感知硬件方面非常强大，总计装配有多达34个传感器，其中包括6个毫米波雷达、12个超声波雷达、13颗摄像头以及3颗激光雷达。高阶辅助驾驶计算平台将由华为提供，总算力高达400TOPS。
在软件层面上，阿维塔11可实现面向高速以及城区复杂路况下的领航辅助驾驶功能。
在车身尺寸方面，根据工信部公布的参数，阿维塔11车长4880mm，车宽1970mm，轴距2975mm，属于中级SUV车型，座位布局为4或5座，预计在车内空间方面将有非常突出的优势。
阿维塔11的外观由位于德国慕尼黑的设计中心主持设计，以“未来感”为理念，整体造型充满未来科技感。
在车身前部，名为“曲率大灯”的前照灯组线条纤细，与目前在售的汽车产品完全区隔开来，“曲率大灯”在极具亲和力的车身前脸构图中勾勒出干练与锋芒。车身侧面线条简洁优雅，提升了整车流畅而敏捷的轮廓。
在车身尾部，阿维塔11的造型更为独特，两条车窗线条在车身尾部汇合成锐利的V形锐角，并有力指向轿跑型C柱收尾的边际，与圆润的后轮拱形成独特呼应。
从申报图来看，阿维塔11将采用纤细风格的贯穿式尾灯，在倒梯形后窗与稳重的车身下部之间，呈现出鲜明的视觉层次感。
可以说在外观方面，阿维塔11的实际效果与设计理念相同，未来科技感十足，非常独特。
从申报公告的参数来看，阿维塔11采用四驱布局，驱动电机由CHN中的HUAWEI华为提供。前轴电机为YS210XY584型交流异步电机，功率195kW。后轴电机为TZ210XY584型永磁同步电机，功率230kW，前后双电机总功率达到425kW。
这使得阿维塔11的0－100km／h加速时间，将进入到3．x秒级别，与欧洲超级跑车相同。
动力电池方面，阿维塔11采用CHN中宁德时代提供的三元锂电池，动力电池容量达到90．38kWh，预计续航里程600公里以上。
结合厂家公布的信息来看，阿维塔11将支持200kW以上的超快充，整车三电系统的电压平台将达到750V级别，属于高电压平台。200kW超快充的实现，在全行业也是领先的。
在选装件方面，阿维塔11将提供三种轮毂供消费者选择，在车轮方面提供265／45R21和265／40R22两种轮胎可选。
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